In mijn logboek staat er 1 uur en 10 minuten vliegtijd op Boeing 737-400!!! Jaja, eindelijk weet ik wat het is om deze vogel in het echt te mogen besturen. Gewoonweg een fantastisch gevoel om de controls in handen te hebben van dit toestel.

 

Dinsdag om 10u, met de taxi vertrokken in Brussel naar Luik waar het toestel reeds stond. Na een uitgebreide inspectie was het eindelijk zover. 4 touch& go's, 1 go-around en 1 full stop landing op het programma waarvan enkele oefeningen op één motor. Best spannend niet?

 

Bij mijn  twee eerste  touch & go's liet ik nog zwaar het neuswiel neerkomen maar vanaf dan verliep als alles zoals het hoort. Uiteindelijk zijn we geland met één motor (simulated) en kreeg ik te horen van mijn instructeur dat het in orde was.

 

Vervolgens zijn we in Luik vertrokken en met het toestel naar Oostende gevlogen waar 2 andere leerlingen en instructeur hun T&G's afgewerkt hebben. Vluchtijd 30 minuten voor een afstand van 120 NM en op een hoogte van FL 140. Waar het in Luik perfect weer was, was het in Oostende barslecht ... regen, wind, turbulentie en lage bewolking. Proficiat aan mijn  flightmates dat hen wonderwel lukte in Oostende.

 

Het vliegtuig is in Oostende blijven staan en wij zijn na een lekker pintje met de Taxi terug naar Brussel gebracht. De coaching van de twee instructeurs was perfect: rustig maar tegelijkertijd streng en voornamelijk op het juiste moment bijsturen indien nodig.

 

Nu is het wachten op de eerste echte lijnvlucht. Ondertussen zal ik jullie af en toe nog wat nieuws laten weten,

 

 

Greetings,

 

Peter